úvod

Schilthorn nabízí hlavně dramatické panoramatické představení. Kdo rád lyžuje pohodlně a na jednom přehledném, snadno dostupném místě, může Schilthorn vynechat – má totiž velmi roztahané svahy, spíše náročnější, a je plný přepravního nepohodlí.

​

Je to lyžařské středisko nejstarší generace, umístěné ve velmi členitém terénu, ovšem s neobyčejným krajinným kouzlem. Vrchol Piz Gloria s výškou 2 970 m n. m. neboli magických 10 000 stop se tyčí dosti stranou hlavního lyžařského areálu, ale přesto je přitažlivým magnetem.
Má prvotřídní vyhlídku od Jury až po Pilatus, Eiger, Mönch i Jungfrau a panoramatickou otáčivou restaurací, první svého druhu na světě. Zdánlivě nepřístupný Schilthorn byl lanovkou dobyt díky úsilí místního vizionáře Ernsta Feuze a s přispěním Jamese Bonda v r. 1967. Vrchol pak získal filmový pseudonym Piz Gloria. Černá sjezdovka s velmi strmou pasáží, která jediná vede z vrcholu, se postupně mění v přejezdovou cestu. Z Birgu se tratě vlní mezi obřími balvany, mění sklon a jsou plné terénních vln, teprve blíže k Mürrenu nabírají charakter přehlednějších dálnic. Velmi dlouhá a plná serpentin je i trať klestící si cestu až do údolního Lauterbrunnenu.
Jak jsou jednotlivé areály poněkud rozdrobené, tak je železnice romanticky, ale pomalým tempem spojuje v jeden celek. Skipas platí i na všechny vlaky, pouze výjezd na Jungfraujoch, který i s prohlídkou zabere zhruba půlden, je s příplatkem.
Komfort přepravy na hlavních sjezdovkách Jungfrau má velmi dobrou úroveň – expresní a kryté sedačky jsou běžným inventářem, snad s výjimkou Schilthornu, jehož visuté kabiny docela unaví. Dosti úzké jsou zato přístupové tepny. Grindelwald je s Männlichenem spojen muzeální 4místnou kabinkou s lavičkou a poměrně nízkou kapacitou. Velmi nízkou přepravní kapacitu mají i všechny lanovky a vleky na Schilthornu, zejména páteřní kabiny, které jsou tak náchylné na vznik front.
Na svazích najdete stylové horské restaurace s obsluhou i jednoduché venkovní bufety s plastovými kelímky a příbory.

V údolí je několik ubytovacích středisek. Grindelwald je živé turistické letovisko, kde stojí krásné, tradiční a dřevem obložené stavby se sedlovými střechami, mnoho stylově jednotných rekreačních domů a na horských mýtinách nad letoviskem dřevěné salaše. Centrum zdobí „francouzské“ kavárničky s posezením u stolků přímo na chodníku. Wengen je prominentní a luxusní hotelový resort s vysokou cenovou hladinou. Na opačné straně údolí trůní na skalní terase Mürren – malá, malebná a útulná horská vesnička. Ani do Wengenu, ani do Mürrenu se nelze dostat autem.
Zcela plnohodnotně se v Jungfrau vyžijí i nelyžaři – zimní pěší cesty se udržují i ve vyšších partiích hor, z Faulhornu (First) pak vede do Grindelwaldu 15kilometrová sáňkařská dráha, z Männlichenu startují vyhlídkové vrtulníkové lety a vlakem je jen hodinu vzdálen Interlaken.




NEJ Schilthorn

Inferno: nejdelší závod

Britský lyžařský nadšenec Arnold Lunn uspořádal v r. 1928 na první pohled šílený závod ve sjezdu ze Schilthornu až do údolního Lauterbrunnenu, jehož délka činí 14,9 km při převýšení 2 000 m. tehdy se na start ve třech tisících metrech musely dvě desítky účastníků vypravit pěšky a pak v co nejrychlejším čase zdolat celou trať. V druhém ročníku překvapil vítěz nepřipravené rozhodčí a časoměřiče v hospodě nedaleko cíle a vítězný čas vznikl dohodou nad sklenicí piva. Z nejdelšího veřejného lyžařského závodu se stala tradice a inferno rennen (neboli pekelný závod) se koná každoročně.




Schilthorn

1 - Schilthorn

vrchol piz Gloria (2 970 m n. m. neboli 10 000 stop) stojí stranou hlavního lyžařského areálu, ale přesto je přitažlivým magnetem s vyhlídkou alpské extratřídy od Jury až po Pilatus, Eiger, Mönch i Jungfrau a panoramatickou otáčivou restaurací (první svého druhu na světě)

2 - Birg

hlavní „lyžařský“ vrchol Mürrenu s různorodými sjezdovkami s převýšením 200 až 300 m v členitém skalním kotli

3 - Schiltgrat

široké přehledné dálnice se v nižších partiích mění v dosti strmou, točivou a členitou červenou, kterou lze objet po traverzovité cestě

4 - Návrat do Mürrenu

jedinou návratovou tratí z nejvyšších partií areálu je úzká, točivá černá

5 - Lauterbrunnen

sjezd až do údolního Lauterbrunnenu vede po dlouhé, úzké a mírné serpentinovité cestě s jedním krátkým protisvahem




Praktické informace:

Doprava

  • Praha–Jungfrau - 830 km (8.00 h)
  • Brno–Jungfrau - 1 030 km (9.45 h) 

Parkoviště

  • u nástupních stanic lanovek – za poplatek

Skibus

  • v rámci středisek a mezi jednotlivými středisky – v ceně skipasu

Skipas (ceny pro sezónu 2017/18)

  • skipas dospělí 1–6 dní: 63–323 CHF
  • skipas děti (6–15 let) 1–6 dní: 32–162 CHF
  • skipas mládež (16–19 let) 1–6 dní: 50–258 CHF
  • skipas senioři (62+ let) 1–6 dní: 57–291 CHF

Servis

  • lyžařské školy, servis a půjčovny – ve střediscích a u nástupních stanic lanovek

Après-ski

  • sáňkařské dráhy – délka 2 až 15 km (výstup pomocí železnice či lanovek nebo pěšky)
  • zimní vycházkové cesty

Homepage: www.jungfrauwinter.ch


Podrobné informace o středisku Schilthorn


Počasí ve středisku Schilthorn