Gotthardský úpatní tunel se otevřel.

Gotthard Base Tunnel neboli Gotthardský úpatní tunel je dlouhý 57 kilometrů a skládá se z dvou tubusů, které jsou umístěny v hloubce až 2 300 metrů pod zemí. Při jeho ražbě bylo vytěženo více jak 28 milionů tun zeminy, která se zpětně použila při výrobě betonu pro zdi tunelu a také pro vytvoření dvou umělých ostrovů na Lucernském jezeře.

Cena celého projektu Gotthardského tunelu je 320 miliard korun (cca 1/4 rozpočtu ČR) a dále se počítá s ražbou dalšího tunelu na trati do Milána – Ceneri, který bude dokončen koncem roku 2020. V současnosti se díky Gotthardskému tunelu zkrátí cesta z Curychu do italského Milána o 65 minut a z Basileje do Lugana o 49 minut.

Gotthardský úpatní tunel v číslech:

• 68 let – první myšlenka na Gotthardský tunel
• 11 let – doba stavby od odhlasování v referendu k proražení posledních centimetrů skály
• 410 metrů – délka razícího stroje
• 28,2 mil. tun – odtěžená zemina
• 2000 metrů – vzdálenost tunelu od povrchu země
• 57 km – délka Gotthardského úpatního tunelu
• 152 km – délka tunelů a chodeb celého komplexu
• 260 nákladních a 65 osobních vlaků – denní kapacita tunelu
• 160 km/h – max. povolená rychlost nákladních vlaků
• 200 km/h – max. povolená rychlost osobních vlaků
• 250 km/h – max. povolená rychlost, se kterou se počítá v budoucnu

Speciální jízdy tunelem s prohlídkou

Od 2. srpna do 27. listopadu 2016 je možné si zakoupit speciální jízdy vlakem Gottardino, který má plánovanou zastávku uprostřed tunelu s komentovanou prohlídkou zázemí tunelového komplexu. Jízdy vlakem Gottardino jsou velmi žádané, a proto doporučujeme co nejrychleji rezervovat svá místa!
Bližší informace o objednání a vlaku Gottardino naleznete zde a v PDF souboru, který je ke stažení zde.

Zajímavý článek o tunelu od experta na švýcarské železnice, pana Petra Čermáka, s videi je možné si přečíst zde.

Bližší informace o Gotthardském úpatním tunelu a turistické tipy naleznete zde.